皆様、こんにちは。
船井総合研究所の岩邊です。
 
今週より、４週に渡り、損保代理店の行く末について、お話しをさせていただきます。
 
まず、最初に改めて損保業界の市場・業界動向をおさらいさせていただければと思います。
 
保険代理店数は、16.5万社であり、前年比約96％、2000年時は50万社強ありましたから、この20年間で、1/3まで減少したことになります。
一方で、募集従事者数は204万人と、前年比99.3％とほぼ横ばいです。この20年内のピークは、2010年で217万人いたようですが、6％ほどしか減少していません。
1代理店当たり募集従事者数は、2020年時12.4人であり、前年比103.4％でした。2000年は2.2人であったことから、約6倍増えています。
 
つまり、皆様も肌感覚では感じていらっしゃるかと思いますが、
・代理店の集約化
・そして、組織化
 
が、着々と進んでいっているということが、数字からも読み取れるのではないでしょうか。
 
内訳を見てみると、
法人代理店は、2015年10.9万社に対して、2020年は9.5万社と約13％減少していることに対し、個人代理店は2015年9.3万社に対して、2020年は6.9万社と約26％減少しています。
よって、この内訳からも、代理店の集約化・組織化が進んでいることが読み取れます。
 
では、見方を変えて、専属代理店と乗合代理店ではどのような変化があるのでしょうか？？保険代理店様からも、「専属が良いですか？乗合が良いですか？」とよくご相談をいただきます。
専属代理店は直近データでは12.7万社であり、前年比96.6％に対し、乗合代理店は3.7万社と前年比93.6％という数字が出ています。
しかし、取扱保険料は専属代理店は2.13兆円と前年比97.4％に対し、乗合代理店は4.45兆円と前年比102.6％となっています。
１代理店当たり取扱保険料に関しては、専属代理店は1,680万円であり、前年比100.8％とほぼ横ばいに対し、乗合代理店は1.18億円であり、前年比109.6％と10％弱の成長となっています。
 
これらの数字から言えることは、
 
 
・専属代理店より、乗合代理店の方が、代理店数は減少している
・しかし、取扱保険料は乗合代理店の方が伸びている
・１代理店当たり取扱い保険料にいたっては、乗合代理店の方が7倍強多い
・そして、１代理店当たり取扱い保険料は専属代理店は横ばいに対し、乗合代理店は10％弱成長している
 
ということが分かります。もしかしたら、乗合代理店の方が積極的に集約化、そして組織化が図られているということなのかもしれません。
 
では、種目別で見るとどうでしょうか？？
国内元受け正味保険料の合計は、直近データでは9.6兆円であり、前年比99.5％ですが、2015年と比較すると、100.5％とほぼ横ばいです。
 
2015年と比較して、特に伸びているのは、
・火災：107.1％
・運送：110.8％
・自動車：104.5％
・新種：124.1％
 
であり、一方
・海上：88.9％
・傷害：75.2％
・自賠責：79.1％
 
と明暗が分かれております。
 
そして、生命保険募集を兼ねる代理店は、全損保代理店に対し、2015年は23.8％だったのに対し、2020年直近は24.9％と少しずつ比率が上がってきているようです。
 
 
改めて、最近の損保代理店市場をまとめると、４つのキーワードが見えてきます。
・代理店の集約
・組織化
・乗合代理店化
・生保併売
 
いかがでしょうか。
ご自身が経営されている現場感の肌感覚と実際のデータを付け合わせてみてください。
 
来週からは、このような損保マーケットにおいて、専業代理店（プロ代理店）が何をしていけば良いのかをお話しさせていただきます。
 

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